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アメリカ、モータースポーツ、旅、アウトドア……ライフワークを色々と雑多に。


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新規格NAレース ベース車はどうする!?

HOT-Kにて車両規定を発表して以来、続々とマシン製作の情報が入ってます。

いち早くフレッシュマンクラス参戦用のマシンを作った『ケイズファクトリー』さんでは、すでに3台目のHA23Vアルトバンが入庫。
紺・銀・白の全3色が揃っちゃいましたね(笑)。



同じく仙台の『RCB』さんでは、現在どのクルマをベースにするか思案中。
ホンダの印象が強いお店ですが、じつはスズキも得意だったりします。
軽さの初代アルトか……剛性の高い現行アルトか……。
新規格NAレース ベース車はどうする!?_c0148812_13261518.jpg




東北でKカーといえばココ!
岩手の『パルスポーツ』さんは代車(?)として使っているエッセを始め、ユーザーさん数人もマシン製作予定とか。
SUGO1分切りイチバン乗りを目指し、ECUの解析も進行中です。
新規格NAレース ベース車はどうする!?_c0148812_1330341.jpg




Kカーのジムカーナでも活躍する、秋田の『テクノロジカル』さん
HA24Sアルトは、新規格NAレースでは初登場かも!?
レギュレーションやレース内容についても貴重なご意見をいただいてます。m(_)m
新規格NAレース ベース車はどうする!?_c0148812_13375755.jpg




今までの情報を整理すると、参加を表明している車種はこんな感じ。

・HA23アルト
・HA24アルト
・L700ミラ
・L275ミラ
・L235エッセ

すでにお持ちのクルマで参戦する方は別として、これからベース車を用意する方は思いっきり悩みそうですね〜。

ほかにもL250ミラやHA25アルト、そしてダークホースでミニカやKeiなんて手も。

スパ西浦の耐久にも参加していましたが、ミニカって意外にアリだと思うんです。
機械式LSDこそ流用情報がないけど、足まわりはやブレーキはekスポーツと共通らしいので、フレッシュマンクラスならまったく問題ナシ。
もっともHOT-Kアルトバンもオープンデフのままアチコチの草レースで好成績を収めているので、ローパワーの新規格NAならさほど影響ないのかも。

■スペック
ミニカ ライラ 3ドア&5MT
型式:H42V
ホイールベース:2340mm
エンジン:3G83(直列3気筒SOHC)
パワー&トルク:50ps/6.3kg
車両重量:680kg
車両価格:58.3万円

同年代のアルトやミラと比べても遜色ありません。
ちなみにこのミニカは、新規格に移行してからモデルチェンジなし(笑)。
なんと新車が買えるんです。


あえてマイナー車で挑むのも……楽しくないですか?
by mavericksracing | 2010-12-15 14:01 | Comments(2)
Commented by ヴィヴィオ at 2010-12-15 22:17 x
ミニカ、あると思います。代車で借りた時、結構おもしろかったですよ。実は私、軽自動車にハマッタきっかけがミニカだったんです。
Commented by mavericksracing at 2010-12-15 23:43
最近はどんどんマイナー路線を突っ走ってます(笑)
シビックよりレビトレ、スイフトよりヴィッツみたいな……。
新規格NA、車種のバリエーションも多そうで楽しみです!