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やばい!

c0148812_10415226.jpg

年賀状がまだ終わってない!!

それと来年のレース企画書とライセンスの更新も……。

結局こんな時期までバタバタです(汗)。
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by mavericksracing | 2007-12-29 10:51 | その他 | Comments(0)

衝動買い

久々の更新です(汗)。

カゼから復帰し、貯まっていた仕事を片付け、仙台に帰省。
今年中に終わらせなきゃならない用事はコレで終了かな???

ストレス発散ってワケじゃないけど、↓こんなのを衝動買いしちゃいました。
c0148812_21271478.jpg

どうせ正月なんてヒマだし……。

ヤマダ、コジマ、ヨドバシでは売り切れ。
あきらめようかと思ったけど、やはり物欲には勝てませんでした(笑)。

数年前に衝動買いしたプレステ2、電源を入れた回数はおそらく5回未満。
そうならないよう、値段分は遊ぶぞー!
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by mavericksracing | 2007-12-27 21:33 | その他 | Comments(1)

今年の取材はラスト?

本日はお世話になっているアチーヴにて取材。

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ひとつはボクが、『CARBOY』で連載しているヴィッツレースのコラム。
今回からしばらくはオフシーズンということで、その過ごし方や来年についての話などをしたいと思ってます。
とはいっても、別に大したことをするワケじゃりませんが。

ただ、シーズンの途中から痛感していたことがひとつ。
「練習してぇぇぇぇ!」

やっぱ、練習量ってのはレースに限らず大事ですよ。
今シーズンは途中でマシンが変わったこともありますが、自分としては最後の最後まで
納得のいく運転ができませんでした。
とくに7月のクラッシュ以降は「車両代を貯めるのに仕事を増やす」→「練習するヒマがなくなる」という悪循環……。
仕事をしなければレースなんてできないんですが、入門カテゴリーといえどもぶつけ本番で通用するような甘い世界じゃないワケで。

来年は「忙しい」を言い訳にしない!
時間は無理矢理にでも作るモン、を合い言葉に頑張ろうと思います。


ということで、CARBOYは毎月15日発売でございます。
みなさん、立ち読みじゃなく『買って』読んでくださいね!
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by MAVERICKSRACING | 2007-12-18 20:42 | お仕事 | Comments(1)

復活……?

みなさま、どうもご心配をおかけしました。
ようやく熱が下がり、動けるようになりました。
とはいっても、咳が止まらず完治にはほど遠いんですが。

昔はどんなに熱が出ても、ひと晩寝りゃ治ったんですけどね。
ココ2〜3年は妙に長引くようになってしまいました。

しかし、1週間も寝たきり状態だったのは生まれて初めて。
メシも食えず、動くこともできないから体力がメチャ落ちてるみたいです。
ちょっと歩いただけで息切れするし、身体は思うように動かないし……。

明日は今年最後の取材。
というワケで仙台に移動です。


ちなみにこの1週間、こんな体勢で仕事してました(汗)。
c0148812_18554894.jpg

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by mavericksracing | 2007-12-17 18:56 | その他 | Comments(0)

業務連絡

体調は相変わらず最悪なうえ、さらにケータイまで壊れました。
「FOMAカード異常」と表示され、メールも電話もできない状態です。
ご用の方は、パソコンのメールもしくは自宅までお電話ください。
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by mavericksracing | 2007-12-14 00:14 | その他 | Comments(1)

待て待て待て待て

なんか頭がガンガンすると思ったら……。
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ヤバい。
おまけに喉は痛いし咳は止まらないし腹の調子も悪いし。
昨日、筑波から帰ってくるときもなんか変だったんだよね。

しかしこの12月、出版業界は年末進行という超多忙なシーズンなのです。
月刊誌の締め切りは早いは、隔月刊や季刊の本も重なってるは、オートサロン用の配布物やウェブの原稿もたまってるは……。
カゼだからといって寝込んでいる余裕なんてありません(涙)。

しかもボクはけっこう重度の薬アレルギー。
バファ●ンとか市販のカゼ薬なんて飲んだら、ジンマシンだらけになっちゃいます。

ああ、イイこと考えた!
明日のこの時間までにブログが更新されなかったら、誰か電話で生存確認ヨロシク。
人知れず倒れてるかもしれないんで(汗)。
コレがひとり暮らしのツライところです、ホント。
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by mavericksracing | 2007-12-10 19:14 | その他 | Comments(2)

またまた筑波

5〜6日に続き、またもや筑波サーキットでお仕事です。
本日は『ポテンザエキサイティングステージ』の決勝大会でした。
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ヤバい、写真を撮った位置が6日と同じだ(汗)。


今回はスーパーGTの予選と同じ、『スーパーラップ』方式を導入。
どのクラスも、最後の最後まで目が離せない展開でした。

それと、このイベントの特長はギャラリ−が多いこと!
レーシングドライバーのトークショーやお笑いライブなど、参加者じゃなくても楽しめるプログラムのおかげでしょうね。
来年はさらに内容が充実するようなので、今から楽しみです。




さ〜て、明日からクリスマスまではひたすら原稿書きの毎日。
栄養ドリンクも買い込んで準備万端!?
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by mavericksracing | 2007-12-09 21:24 | お仕事 | Comments(0)

筑波スーパーバトル!

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会場にずっといたものの、コースを見ることはほとんどナシ……。




というか、仕事しなくちゃ〜!!!
このままじゃ明日の忘年会もヤバそう(涙)。
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by mavericksracing | 2007-12-06 23:12 | お仕事 | Comments(1)

明日は筑波スーパーバトル

ということで、出場する車両の事前取材に行ってまいりました。

ウチのウェブサイトからもリンクしている、『3Q Cars』のデモカーです。

ところで、⇩このクルマが何だか分かりますか?
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そう、イギリス生まれのEP3シビックです。
エアコン&パワステ付きのストリート仕様で、目標は1分3秒台!
今日は足に悩みつつも4秒台が出ていたので、もう少し詰めれば手が届きそう。

取材を進めていると、7日に開催される『ポテンザ・エキサイティングステージ』の決勝大会に参加する知り合いの姿を発見。
昨日が練習、今日は見学、明日はスーパーバトルの合間にあるレブスピード読者の走行枠、そして仙台に戻って日曜日にまた筑波という強行スケジュールだとか。

恐れ入りました!


明日は朝5時に出発。だけど片付けなきゃならない仕事も山盛り……。
なんとか徹夜だけは避けたいなぁ。
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by mavericksracing | 2007-12-05 20:58 | お仕事 | Comments(0)

伸びるんです

普段は意識することもないですが、人間の首ってビックリするほど伸びるんですよ。

高速域でフロントから衝突したと仮定しましょう。
身体はシートベルトで固定されているので、基本的には動きません。
だけど、頭や首は完全にフリー。
衝突時は重さと速度による慣性が働き、思い切り前に引っ張られてしまいます。
そのせいで頸椎を損傷し、死亡したり後遺症が残ることも……。

ナゼそんなことを意識するようになったかって?
思い出したくもない、7月のレースでの大クラッシュです。
あのとき、ボクは右目のあたり(当然ヘルメットはかぶっていますが)で運転席右側のガラスを思い切り叩き割っているんですよね……。
普通にクルマに乗って4点式ハーネスを締めていれば、どんなに激しく頭を振ってもその位置には届きません。
ということは、衝突時の力で首が伸びたってこと! ←想像すると未だに怖い(汗)

それを防ぐための救命デバイスが『hans』
コレは“Head And Neck Support”の略で、Fポンなどフォーミュラカーではかなり普及が進んでいます(F1やWRCでは義務化されたはず)。 
今までは「ハコ車でhansなんて大げさな」な〜んて思っていたんですが、あんな体験をするとさすがに考えちゃいます。
事故後、2カ月くらいは首の痛みに悩まされましたしね。

そんなワケで、来シーズンはhansを導入します!!
だけど、hansを装着するにはヘルメット側にも加工が必要なんです。
ヘルメットに穴を開けて専用のアンカーを取り付けるので、強度や確実性の面からもシロートは手を出さないほうが無難。
そこで『アライヘルメット』に取材でお邪魔した際、加工をお願いしちゃいました。

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「hansがあって助かった」という事態を招かないことがイチバンですが、“備えあれば憂いなし”というコトワザもあります。
生命はお金じゃ買えませんから、ね!
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by mavericksracing | 2007-12-04 18:50 | レース | Comments(1)