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敵襲!?

外を見たらこんな光景が……!
c0148812_7201857.jpg



本日は5:00から原稿執筆中(汗)。
早く片付けてSUGOまで遊びに行こっと。
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by mavericksracing | 2009-09-28 07:21 | その他 | Comments(2)

ハマりそうなお酒

最近、ちょっと風変わりなお酒にハマってます♪

つい先ほど飲んで美味しかったのは、『PATRON XO CAFE』。
c0148812_22312176.jpg


テキーラのなかでもXOクラスの超高級品といわれる『PATRON』に、100%天然のコーヒーエッセンスをブレンドした。いわゆるコーヒーリキュール。
『PATRON』は知ってたけど、このお酒は初耳でした。

コーヒーリキュールというとアルコール分が低く甘みが強いイメージですが、アルコール分は35度でわりとドライな味わいです。
ロックでいただいたのですが、口当たりがイイから何杯でもイケちゃいそう!






調べてみると、結構いい値段するんですね(汗)。
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by mavericksracing | 2009-09-24 22:42 | その他 | Comments(0)

またまたハシゴしました

2週間前に続き、またまたサーキットをハシゴしました(汗)。

まずは午前中、スポーツランドSUGOに。
c0148812_19575545.jpg


本当は参加する予定だった『RCB』さんの走行会へご挨拶。
気温も湿度も絶好のタイムアタック日和♪
サーキット初体験の方もいたようですが、楽しく走れたのではないでしょうか?


そして午後は仙台ハイランドへ。
c0148812_20101375.jpg


なんだかとっても凄いAE111(笑)のテスト走行を見学でした〜。
マイナートラブルで1本しか走れなかったけど、感触は上々!?
明後日にまた走行するようなので、結果が楽しみ!
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P.S.
そういや今日は新しくオープンしたばかりの『袖ヶ浦フォレストレースウェイ』で1000ccカップ(旧型ヴィッツのワンメイクレース)も開催されていました。
風のウワサじゃコースの内外とも大荒れに荒れたようで(汗)。
参加されたみなさん、お疲れさまでした。m(_)m
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by mavericksracing | 2009-09-20 20:19 | サーキット | Comments(0)

走行会 with S耐 同乗or逆同乗 残り5名!

スーパー耐久の当日に開催する走行会。
大勢の方からお問い合わせをいただいてます。m(_)m


さて、【MDRS】で好評の同乗走行&逆同乗走行ですが……。
時間とスタッフの人数に限りがあるため人数を限定させてもらっていますが、早くも残り5名になっちゃいました(汗)。
ご希望の方はお早めに。


時間はひとりあたり10分を予定しており、同乗もしくは逆同乗をあらかじめ選んでいただくカタチになるかと思います。(おそらく2〜3周かな?)

ボクが考えるオススメはこんな感じ。

■サーキット初心者、仙台ハイランドの走行経験の少ない方……同乗走行
長いうえに複雑なコースなので、まずは助手席で落ち着いてレイアウトを覚えてもらうのが先決かと。それと基本操作。車載カメラを積んで後から見直せば、自分との違いも明確になります。

■仙台ハイランドの経験が豊富な方、他のコースをよく走っている方……逆同乗走行
ステアリングの切り方、ブレーキの踏力、荷重移動など、自分じゃ気付かないドライビングのクセを見抜いて指摘します。タイムが伸び悩んでいる方、逆同乗できっかけを掴んでみませんか?



ちなみに、参加者には初サーキットの方もけっこういらっしゃいます。
「走ってみたいけど不安」なんて方、この機会にぜひ体験して下さい!
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by mavericksracing | 2009-09-18 07:50 | Comments(0)

走行会 with S耐 同伴者について

10/11の仙台ハイランド走行会についての続報です。

数名の方から同伴者についてのご質問をいただいております。
本来だとドライバー以外は入場券とパドックパスの合計7000円が必要になりますが、何らかのカタチでお得な料金設定にできるよう交渉中です。

せっかくの3連休だし、家族や仲間と一緒にレース観戦したいですもんね〜。

数日中には詳細が決まると思うので、確定しだい改めて告知します。m(_)m
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by mavericksracing | 2009-09-17 12:04 | Comments(0)

プリウス三昧

本日は朝イチで横浜港シンボルタワーへ。
現行プリウス×3台をイッキに取材です。
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指も写ってた(汗)。

最近は時代の流れか、ハイブリッド車の取材が増えています。
エアロやサスペンションを始めとしたアフターパーツの開発も盛んなようだし、徐々に“走り”の方向に進んでいるような……。
↑希望的観測ですが(笑)。

そのうちハイブリッド車のワンメイクレースが始まったりして!?
↑コレまた希望的観測です。

それはそうと、こんなニュースが。
ヴィッツ、スイフト、デミオ、フィット、コルトあたりでしょうか???
参戦コストも抑えられそうだし、ちょっと興味アリ。
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by mavericksracing | 2009-09-14 19:35 | お仕事 | Comments(0)

LightWeight & K-Carフェスタ in筑波

行ってきました、『LightWeight & K-Carフェスタ in筑波』


今回は取材だけじゃなく、レース仲間『テクニカルファクトリーゲイル』さんがブースを出展したので、そちらのお手伝いも兼任です♪

出展車両はGALEさんのネッツカップ仕様NCP91ヴィッツ、ボクの1000ccカップ仕様SCP10ヴィッツ、そしてニュル24時間に参戦したHT81Sスイフトスポーツ。

久々に日の目を見たような(汗)。
東北N1500はなくなるし、東北ツーリングカーは不成立だし……。
今年はJOY耐も不参加なので、1年以上お休みしてました。

というワケでお色直し♪
真っ赤もイケてるでしょ?
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会場で撮った画像データを違うクルマに忘れてきました。orz
昨夜、GALEさんの工場での1枚です。


ヴィッツ2台はタイムアタックとお客さんの同乗走行も。
ドライバーを務めたkomakiくんMANOさん、お疲れさまでした。m(_)m

ユーザーさんの車両はスイフトが半分くらい???
新旧を問わず、スイフト人気を思い知らされました。
なかにはフランス仕様の左ハンドルなんてレアなモデルも……。


今やMTの設定があるクルマは多くが1.5ℓクラス。
ランニングコストも安いし、パワーに頼る運転ができない分、ウデ磨きにも最適!
来年以降も継続して欲しいイベントですね♪
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by mavericksracing | 2009-09-13 19:49 | お仕事 | Comments(0)

10/11走行会withスーパー耐久 続報

昨日の朝に告知した10月11日の走行会、早くも7名の方がご予約です。m(_)m

走行時間は10:00〜11:00くらいの予定です。

S耐のタイムスケジュールが未確定なので、あくまで暫定ですが(汗)。
決まりしだい改めてお知らせします。


それと、数名の方から「ピットウォークに参加したいので走行時間が被らないようにして欲しい」という問い合わせをいただきました。
コチラも確認したところ、配慮していただけるとのことです。

ですよねー。
せっかくのビッグレースなんだから、おねーちゃんレースカーも観たいですよね。
というワケでご安心ください。m(_)m


同乗&逆同乗レッスンのお申し込みも予想以上に多いです。←コチラは無料です!
走行が1時間なので人数は限られてしまいます。
先着順とさせていただきますので、ご希望の方はお早めにどうぞ。
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by mavericksracing | 2009-09-11 11:28 | Comments(2)

S耐の決勝日に走行会やります!

10月10日〜11日、仙台ハイランドでスーパー耐久の第7戦が開催されます。

第7戦は10日が公式練習、11日が予選&決勝というスケジュール。
この予選&決勝の間に、仙台ハイランドを走ってみませんか?
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詳細は以下のとおりです。m(_)m

■日程:10月11日(日)
■走行時間:1時間
 ※走行は予選と決勝の間になる予定です。おそらくお昼前?
  詳細が分かりしだいお知らせします。
■料金:1万5000円
 ※走行料・タイム計測料・保険料を含みます。
  さらにS耐の入場券(3000円)パドックパス(4000円)も付けちゃいます!
■募集台数:40台
 ※30台を超えたら『DINING GARAGE DO 137』さんの芋煮つき!
■締切:10月3日(金)
待機場所はジムカーナコースなので、遠くの駐車場から歩く必要もナシ!
なお助手席への同乗走行も、保険料のみで可能となります。
せっかくの機会だし、家族や友人を乗せてあげてもイイのでは?

走行後は食事しつつレース観戦!
東北出身のドライバーも多いので、応援のしがいもあるってモンですよね。

それと人数は未確定ですが、【MDRS】の講師も数名が参加予定なので、希望される方には2〜3周の同乗&逆同乗を考えています。

■申込方法:info@mavericks.jp  ※「10/11仙台ハイランド走行会 参加希望」とご明記ください。
  折り返し申込用紙をメールにてお送りします。
 ※FAX希望の方はFAX番号をお知らせください。

また、何件かのショップさんでも受付に協力していただく予定です。
そちらは近日中に掲載しますので、メンテを兼ねて足を運んでみて下さい♪

前夜はまたまた 『DINING GARAGE DO 137』さんのお店にて宴会!?
恒例(?)の車載映像の鑑賞会になると思うので、仙台ハイランドに慣れていない方や攻めどころが分からない方はぜひご参加ください。
なお宿泊の手配もできますので、遠方の方はご一報ください!

なお、ご覧になった方はご自身のBlogなどで告知に協力していただければ幸いです。
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by mavericksracing | 2009-09-10 07:56 | Comments(0)

謎のゼッケン「25」は!?

今回のJMRC東北ヴィッツ第4戦。
受理書が届いてから、参加者たちはある話題で盛り上がっていました。

それは、誰も知らないゼッケン『25』番。
ゼッケン番号はよほどのことがない限り1シーズン共通ですし、エントラントも全員が顔見知り(というのもよく考えりゃ寂しいんですけどね)。
受理書にはレース日のピット割りも同封されており、そこにはドライバー名じゃなくゼッケン番号だけが書いてあるんです。

「そっちのチームの関係者?」
「関東や関西からの遠征?」
「メチャクチャ速かったらどうする?」

いろいろなウワサが飛び交ったけど、前日のスポーツ走行にも姿は見えず。
当日朝に公式プログラムを見ると……。
そこには
青木琢磨選手の名前が。
1995〜1996年に全日本選手権スーパーバイクでチャンピオンを獲得し、1997年には世界選手権ロードレースの500ccクラス世界最高峰で初参戦にしてランキング5位という、まさに“世界で戦っていた”ライダー。

翌年に練習中の事故で脊髄を損傷し引退を余儀なくされたものの、その後も監督業やアジアクロスカントリーラリー参戦など、精力的に活動されている方なんです。

青木選手のヴィッツはアクセルやブレーキといったペダル操作を手で行なえるよう改造されていまるけど、クラッチとシフトの操作を同時にできないのでタイムは不利。
おまけにヴィッツのレースカーに乗ったのは当日が初めてとか(汗)。



にも関わらず、とんでもない技術を見せてもらいました。m(_)m
クルマの姿勢を作るのがバツグンに上手く、ブレーキの残し方も絶妙。
フリー走行で1周ほど後を走らせてもらいましたが、「同じクルマだったら絶対に勝てない」ということを痛感しちゃいました(汗)。


さらにその後、凄いドラマが。
予選の1周目で青木選手のエンジンが壊れてしまったんです。
「決勝はムリか?」と思いきや、たまたま自分のレースカーで関東から遊びに来ていたチームメイト、K井くんのエンジンをレンタルして移植することに!
とはいえ、決勝までは2時間半。
ボクらのサポートで来てくれていたGALEさん、猛ダッシュで載せ換えを開始。
アッという間に2台のエンジンを降ろし、手際よく作業が進んでいく……。

決勝のコースイン寸前で間に合いましたっ!!
予選タイムが計測されていないので最後尾スタートになってしまいましたが、無事に完走でレースを終えることができたのは何よりでした。


青木選手は袖ヶ浦やSUGOも参戦予定らしく、またご一緒できる機会がありそう。
自分のレースは残念な結果だったけど、いい勉強になりました。


そうそう、青木選手はとても気さくな人柄でお話しやすかったですよ♪
ボクがCARBOYで連載しているコラムにも登場していただきます。m(_)m


↑10/15発売です!
立ち読みじゃなく買って読んでね(笑)
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by mavericksracing | 2009-09-08 07:17 | レース | Comments(0)