by mavericks66

プロフィールを見る
画像一覧

LINK

お気に入りブログ

day by day
『趣味が高じて…』  ~...
DRAGONPRESS2

最新のコメント

初めまして! コメントあ..
by mavericksracing at 08:11
はじめまして、昨日ハイラ..
by A4商店 at 21:37
どちらも素晴らしいホテル..
by mavericksracing at 08:26
一択なんて言ってすみませ..
by zzyzx at 23:27
先日は乙でした( ・ω・..
by zzyzx at 23:18
たくろく様>先ほどYah..
by mavericksracing at 10:57
制作者に確認しておきます..
by mavericksracing at 09:13
iPhoneからの署名が..
by たーな at 14:28
私も県内の峠から仙台ハイ..
by mavericksracing at 10:25
自分にとってもホームコー..
by hide at 22:39

以前の記事

2017年 03月
2017年 02月
2017年 01月
2016年 12月
2016年 11月
2016年 10月
2016年 09月
2016年 08月
2016年 07月
2016年 06月
2016年 05月
2016年 04月
2016年 03月
2016年 02月
2016年 01月
2015年 12月
2015年 11月
2015年 10月
2015年 09月
2015年 08月
2015年 07月
2015年 06月
2015年 05月
2015年 04月
2015年 03月
2015年 02月
2015年 01月
2014年 12月
2014年 11月
2014年 10月
2014年 09月
2014年 08月
2014年 07月
2014年 06月
2014年 05月
2014年 04月
2014年 03月
2014年 02月
2014年 01月
2013年 12月
2013年 11月
2013年 10月
2013年 09月
2013年 08月
2013年 07月
2013年 06月
2013年 05月
2013年 04月
2013年 03月
2013年 02月
2013年 01月
2012年 12月
2012年 11月
2012年 10月
2012年 09月
2012年 08月
2012年 07月
2012年 06月
2012年 05月
2012年 04月
2012年 03月
2012年 02月
2012年 01月
2011年 12月
2011年 11月
2011年 10月
2011年 09月
2011年 08月
2011年 07月
2011年 06月
2011年 05月
2011年 04月
2011年 03月
2011年 02月
2011年 01月
2010年 12月
2010年 11月
2010年 10月
2010年 09月
2010年 08月
2010年 07月
2010年 06月
2010年 05月
2010年 04月
2010年 03月
2010年 02月
2009年 12月
2009年 11月
2009年 10月
2009年 09月
2009年 08月
2009年 07月
2009年 06月
2009年 05月
2009年 04月
2009年 03月
2009年 02月
2009年 01月
2008年 12月
2008年 11月
2008年 10月
2008年 09月
2008年 08月
2008年 07月
2008年 06月
2008年 05月
2008年 04月
2008年 03月
2008年 02月
2008年 01月
2007年 12月
2007年 11月

カテゴリ

アメリカ旅行
Route 66 × 66 Pics
東北660選手権
お仕事
飛行機
クルマ遊び
サーキット
レース
過去の愛車
その他

検索

ファン

ブログジャンル

旅行・お出かけ
カメラ

画像一覧

基地見学は“撮る”より“見る”を優先で(笑)

昨日はお友達に誘われ松島基地の見学へ。
2年前に取材で入ったとき以来の2度目でした。

相変わらず凄い人気のようで予約がなかなか取れないとか。
貴重なチャンスに声をかけていただき本当に感謝です♪



c0148812_5463596.jpg

午後はフィールドの予定が入ってたけど、強風のせいか残念ながらキャンセルに。
それでもF-2の上がりを普段と違う場所で見られたのは新鮮!



c0148812_5464840.jpg

ブルーはブルーで飛ばないからこそ見られるシーンも。
ノーマルを合わせて10機になるのかな、こんだけの数が並ぶと圧巻ですね。



写真はコレで終了、だって寒かったし。
基地の外から眺めていた知り合いに「ポケットから手が出ていない」と言われました(汗)。

そういや外国の方もIDを提示すれば見学できるようです。
ヒコーキ好きの知り合いが日本に来るときに合わせて日程が取れたら最高だなぁ。
[PR]
# by mavericksracing | 2017-03-23 05:47 | 飛行機 | Comments(0)

5/6 東北Kカー春祭り in EBISU 開催決定です

Kカー限定イベントが決定したのでお知らせ!

ゴールデンウィーク終盤の5月6日(土・祝)に、エビスサーキット西コースで開催です。
サーキットを走ったことがない超初心者の方から東北660選手権のエントラントまで、Kカーなら車種を問わず気軽に参加できるイベント、遠方のみなさんも奮ってご参加ください♪

参加者の経験や希望で細かくクラス分けし、安心して走行できるよう配慮しています。
クラスによっては座学やインストラクターの同乗走行もあり、ビギナーはサーキットの基本的なマナーやルールが身に付き、経験者はセッティングやレースの駆け引きについても学べる1日です。

クラスは以下の4つ。
他に申込用紙では要望や勉強したいことを記入してもらい、できる限りそれに沿ったカタチでイベントを進行させ、Kカーでモータースポーツを楽しむ仲間を増やせればと考えています。

・ビギナー1(サーキット未経験・座学&同乗あり) 
・ビギナー2(サーキット経験あり・座学&同乗あり)
・フリー走行&セッテング(座学なし&同乗なし)
・ ️フリー走行&レース練習(座学なし・同乗あり)



c0148812_8522534.jpg




走行枠も朝から夕方までギッシリ。
ノーマルに近いクルマも多いであろうビギナークラスでも最低2時間、レースなどに向けて走り込みたいフリークラスは最低4時間、最後には混走でダメ押しの30分というスケジュール。

またフリークラスの希望者は最後に模擬レースも行ないます。
スタートってなかなか練習できませんからね、この機会に経験を積んでいただければと。

参加料金はビギナーが1万2000円、フリーが1万4000円です。
いずれも入場料やタイム計測料、保険料を含んだ金額となっています。
詳細を書いたフライヤーは東北660選手権の公式サイトでダウンロードできるのでご確認を!

なお今回の事務手続についてですが……。
4月の中旬からゴールデンウィーク前まで自分が超多忙になると予想されるため、東北660選手権でも色々とご協力をいただいている、オートリサーチ米沢さんに手を貸してもらっています。

そのため申込用紙のFAXが通常と異なるのでご注意ください♪
[PR]
# by mavericksracing | 2017-03-22 09:00 | 東北660選手権 | Comments(0)

Now everyone can't fly

アッという間に消えたトランスアジアで思い出した。
コッチは実際に就航することもなく終わったんだっけ。

訓練で何度か来たとき見かけたくらいだったなぁ。
「いつでも撮れるようになる」なんて思いきや、結局このとき1回きりになってしまうとは。

っていうか仙台便だけじゃなく他の路線もまだなんだ(汗)。
プレスリリースを見ると延期に次ぐ延期のようですね……コレは企業としちゃ相当にイメージ悪いと思うんだけど、そんな体裁すら気にしちゃいられない状況なんでしょうか。



c0148812_919196.jpg

c0148812_9212846.jpg
c0148812_9212210.jpg
c0148812_9211553.jpg




『Now Everyone Can Fly』の文字が虚しく見えちゃいます。
コレじゃ『Now Everyone Can't Fly』だよ、写真映えする機体だったのにホント残念。

そういや系列のエアアジアXはアメリカ路線に向けて動いているとか。
個人的にはそっちのほうが楽しみかも、LCCだけに料金もそれなりだろうし。
[PR]
# by mavericksracing | 2017-03-21 09:28 | 飛行機 | Comments(0)

東北660選手権 参加申込書やゼッケンベースなど配布

予告した20日にギリギリ間に合った〜。
公式サイトを色々と更新しているのでご確認ください。

ダウンロードできる素材は別ページにまとめています。

・2017年の参加申込書と車両申告書
・2017年のゼッケンベース
・2017年の優先ゼッケン



c0148812_936993.jpg




あとは耐久とターボクラスか。。。
今週中はムリだったので月内に何とか。

クラス編成など大きなネタだけは小出しにしていこうと思います。
[PR]
# by mavericksracing | 2017-03-20 09:39 | 東北660選手権 | Comments(0)

Route 66回顧録 イリノイ州から見るゲートウェイ・アーチ

St. Louisはミシシッピ川のほとりに位置する大都市。

有名なルイス・クラーク探検隊が出発した土地であり、それ以降も西部開拓の玄関口として繁栄したことから、街のシンボルとして建設されたのがゲートウェイ・アーチです。

ちなみにSt. Louisはミズーリ州。
川を挟んだ東側にはEast St. Louisという紛らわしい名前の街があります。
ただしソチラはミズーリ州じゃなくてイリノイ州、人口というか規模もまったく異なるんです。

ま、ひと言でいってしまうと寂れている、というか治安が悪い。
St. Louisもさほど良好ってワケじゃありませんが、見た目からしてスラム感が漂っています。

ひとり旅が多い自分としてはクルマから離れるのがためらわれる地域。
なので同行者がいるときしかマトモに撮影したことはないんですよね。



c0148812_84210100.jpg

そんな“ヤバい”街で唯一ともいえる安全地帯がココ。
ゲートウェイ・アーチの真向かいにあるリゾートホテル『カジノ・クイーン』です。
駐車場はセキュリティが常に巡回しており、すぐ「May I help you?」と話しかけてきます。
ひと言あいさつしてからSt. Louisのダウンタウンとゲートウェイ・アーチを撮影。



c0148812_8412875.jpg

電線がジャマなのと川を入れたくて“安全地帯”を離れます。
石炭だか何だかを運ぶ貨物列車の線路を越え、川っぷちのコンクリート壁までダッシュ。
三脚を立ててマジックアワーの空に浮かぶゲートウェイアーチ、そしてミシシッピ川を10分ほどでパパッと撮影し即撤収、暗くてどこに誰が隠れているのかも分からないんですよ(汗)。



なお人口はSt. Louisが軽く30万オーバー、East St. Louisは3万にも満たないほど。
昔はSt. Louisと共に栄えてイリノイ州で4番目の都市だった時代もあるらしいけど、産業の衰退や為政者の失政が続いたりで、今や全米最悪レベルの犯罪都市になってしまいました。

1990年代からは上記の『カジノ・クイーン』が誘致されたり、メトロリンクと呼ばれる鉄道が引かれたり好材料もありますが、人口減や治安回復には繋がらなかったようです。

じつはココもRoute 66が通っており、あまり避けたくはないものの……。
何度も走っている大先輩から「間違って入ったらすぐフリーウェイに乗って出たほうがいい」と教えられ、旧道をトレースはせず安全そうな場所での撮影だけにとどめています。

いつの日かEast St. Louisの治安が回復し、Route 66を走れる日が来るといいなぁ。
[PR]
# by mavericksracing | 2017-03-19 08:58 | アメリカ旅行 | Comments(0)