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意外な盲点?

以前もココで紹介した、『BROS』さんのS2000リヤビッグブレーキキット。
↑評判も上々のようで何よりです。
c0148812_18103523.jpg

昨日は別件でそちらの取材へ。

詳しくはMANOさんのブログを見てもらうのがイチバンですが、フロントの純正ローターをリヤにも使うことで、前後のローターを同サイズにできるキットなんです。

そしてキャリパーはNSX純正。

嬉しいのは、純正ローター&キャリパー込みのフルセットだけじゃなく、ステーやブラケットだけの取付キットもラインナップされている点。

当然NSX用のリヤパッドや、リヤのホイールサイズを見直す(適合の情報などはコチラにて)必要はありますが、コレも“ありそうでなかった”パーツですよね。
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# by mavericksracing | 2008-02-17 18:26 | お仕事 | Comments(0)

あり得ない(笑)

本日の取材先は、フェラーリやマセラティなどの専門店『ミラコラーレ』さん。

柄じゃないとか言わないよーに

イタ車というと「壊れやすい」ってイメージを持つ人も多いと思いますが、最近のモデルはめっきり壊れにくくなったようで。
コチラのお店ではサーキットを走るお客さんが多いらしく、オリジナルパーツも多数リリースしているんです。

撮影のためお店のなかを物色していると、↓こんなブツを発見。
c0148812_2120046.jpg

上はマセラティ純正のフロントパイプ。
中央部がおもいっきり潰れちゃってますね。
コレじゃ排気効率がイイはずもない。

段差や縁石にヒットした割には凹み方が激しいと思ったら……。
純正でこの形状なんだって(汗)

いや、あり得ないでしょコレは。
なんでもパワステのラックと干渉するのを避けるためらしいですけどね。
もうちょい何とかならんかったの???

でも安心!
ミラコラーレさんではオリジナルのフロントパイプ(写真下)を発売しています。
純正と交換しただけで違いを体感できるほどだとか。
あ、もちろん干渉なんてしませんからご安心を。


日本車では考えられない設計ですが、これもイタ車の味なのかも(笑)。
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# by mavericksracing | 2008-02-13 21:30 | お仕事 | Comments(1)

もしや?

今年はコレが初サーキット……?

昨日は本庄サーキットで取材でした。
ボクの担当は、『トライフォース』さんのスイフトスポーツの紹介。
c0148812_20345878.jpg

元々ジムニーのパーツ開発などをやっており、最近はスイフトを始めとしたコンパクトカーにも力を入れているという珍しい経歴のプロショップです。
ドライバーはご存知、田中実サン。
ちなみに、ボクのレースカーには『ハイパコ』のスプリングを協賛していただいております。(今年はもっともっと頑張ります!
このスイスポ、18インチなんだけどやっぱりカッコいい!

↓で、なぜかこの日はスイフトだらけ。
c0148812_20394214.jpg

ウチのチームで走らせているのは旧型だけど、新型はさらによくなってます。

そして、もうひとつが“シフトワーク”特集。
そのなかの「ワンメイクレースの覇者に聞く!」てなコーナーを担当しました。

誌面に登場していただくのは、昨年のロードスターパーティーレースのチャンピオンである加藤選手と、マーチカップのチャンピオン鈴木選手。
めちゃくちゃ参考になる話をタップリ聞けたので、興味のある人は26日(火)に発売される『REVSPEED』をチェックしてね!
c0148812_2045208.jpg

↑ロードスターにカメラをセットしているこの人、本業はもちろんカメラマンだけどS耐にも出場したことがあるほどのレース好きだったりします(笑)。
某編集部時代はよくご一緒してたけど、久しぶりに仕事ができて楽しかったです。




しかし、風邪がよくならないなぁ……。
むしろノドの調子は悪くなってるかも???
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# by mavericksracing | 2008-02-09 20:53 | お仕事 | Comments(0)

スポーツカーだけじゃないんです

一部ではドラテクや走り系チューニングカーばかりと思われているボクですが、意外にも(?)ワゴン系のお仕事もやらせてもらってるんです。

昨日は朝イチでハイエース用のエアロ、そして午後からは成田に移動してユーザーさんのクルマ(オデッセイとエスティマ)の取材でした。
ハイエースは専門誌がいくつも発行されるほどの人気モデル。
でも、やっぱりみなさんノーマルじゃ乗らないんですね〜。
今じゃエアロも数えきれないくらい発売されているみたいですよ。
そういや、サーキットでもカッコいいハイエースを見かけますよね。
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派手すぎるのはアレだけど、↑こんなスマートなエアロなら自分でも付けてみたい!



それはさておき。
昨日は朝から雪なのか雨なのか分からない悪天候。
そんななか、ずっと外にいたためか風邪が悪化しちゃいました。
咳は止まらないし頭は痛いし、夜も30分おきに目が覚めてしまうような状況です。
おかげで今日は仕事がまったくはかどらず……。

関係者の皆さま、土曜日にはひととおり仕上げますのでご勘弁を。m(_ _)m
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# by mavericksracing | 2008-02-07 20:36 | お仕事 | Comments(2)

大人になったGRB

昨年デビューした新型インプレッサ。
オートサロンにもたくさんのデモカーが展示されていましたが、やはり売れ線のクルマだけあってチューニングパーツの開発スピードも早いようです。

で、昨日は山野哲也選手のお店『コムドライブ』にてGRBインプレッサの取材。
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助手席にて軽く街なかを流してもらったところ、乗り心地は上々。
車高も約45㎜下がっており、見た目もカッコいい。
GDBに比べて“大人”になったGRBのよさを、シッカリ引き出している足でした♪
(とても19インチを履いているとは思えないほどしなやか!)
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取材が終わった後は、しばし雑談にお付き合いしてもらいました。
いや〜、やっぱ第一線で活躍している人の話はおもしろい!
前回に続き、いろいろと勉強させていただきました。m(_ _)m



明日はひたすら屋外で取材。
風邪がひどくならないようにしなくちゃね!
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# by mavericksracing | 2008-02-05 20:15 | お仕事 | Comments(1)