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アメリカ、モータースポーツ、旅、アウトドア……ライフワークを色々と雑多に。


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Scenic Byway in Illinois

Route 66と被る部分も多いシーニックバイウェイ。
特にイリノイ州のRoute 66はほぼ全線がオールアメリカンロード、またはナショナルシーニックバイウェイに指定され、合計4つのセクションに分けられています。



Scenic Byway in Illinois_c0148812_12381373.jpg

まずはChicagoセクション。
ミシガン湖のほとり、まさにRoute 66の始点からスタート。
高層ビルが乱立する中心部を抜け、東のCiceroやJolietに向かうルートです。



Scenic Byway in Illinois_c0148812_12382384.jpg

Jolietにある刑務所跡。
映画『ブルースブラザーズ』やTVドラマ『プリズンブレイク』などの撮影が行なわれた、1858年に建設された由緒ある(?)監獄、このあたりは“歴史”で選ばれたんでしょうか。



Scenic Byway in Illinois_c0148812_12413246.jpg

続いてはBloomingtonセクション。
この近辺のスモールタウンは本当に味があって落ち着きます。
Gadner/Dwight/Odell/Pontiac/Chenoa/Lexingtonを経てBloomingtonへ。



Scenic Byway in Illinois_c0148812_12453334.jpg

写真はPontiacのダウンタウン。
今年の旅でとってもお世話になった『Route 66 Association Hall of Fame & Museum 』の前から、かつてアメリカのメイン・ストリートとして栄えたRoute 66を撮影。



Scenic Byway in Illinois_c0148812_12484824.jpg

その先はSpringfieldセクション。
Springfieldはアメリカ合衆国の16代目となる大統領、Abraham Lincolnにゆかりがある土地としても知られ、住んでいた家や墓所などはすっかり観光地と化しています。



Scenic Byway in Illinois_c0148812_1252481.jpg

イチバン西はSt.Louisセクション。
ミシシッピー川が流れるのどかな風景を楽しみたいところですが、イリノイ側は全米でもっとも治安が悪い地域のひとつ、East St.Louisなのでスルーしたほうが身のためかもしれません。



シーニックバイウェイで不思議なのは、同じRoute 66なのにミズーリ/カンザス/テキサス/カリフォルニアという、ボクから見れば魅力たっぷりの州が含まれていない点。
法制化は1989年と新しめだから、これから順番に指定されるのかな?
# by mavericksracing | 2013-10-23 13:04 | アメリカ旅行 | Comments(0)

Scenic Byways

1980年代にアメリカで誕生した、シーニックバイウェイと呼ばれる道路。

歴史/景観/文化/自然/考古学/レクリエーションという6つの要素から、傑出した価値のある道路を保存し、旅行者の増加に結びつけるという主旨で制定されました。

指定されている道路すべてを合わせると相当な数になりますが、大きくは①連邦指定のシーニックバイウェイ、②州など自治体指定のシーニックバイウェイ、このふたつに分けられます。
さらに①はオールアメリカンロード、ナショナルシーニックバイウェイのふたつがあり、数は合計で100ほど……②は州指定のシーニックバイウェイだけで数100もあるんだとか。



Scenic Byways_c0148812_20512277.jpg

アメリカのマザー・ロード、Route 66も当然ながらその一部。
地域ごとにオールアメリカンロード、ナショナルシーニックバイウェイと差はあるものの、イリノイ/オクラホマ/ニューメキシコ/アリゾナの4州に存在するようです。
ボクが大好きな場所のひとつ、アリゾナのブラックマウンテンも含まれています。



Scenic Byways_c0148812_2059954.jpg

ブラックマウンテンに限らず、アリゾナ西部のRoute 66はカリフォルニアとの境からKingmanやSeligmanを抜け、Ash Forkまでがオールアメリカンロード。
Flagstaff/Williams/Winslow/Holbrookなども歴史ある町ですが、これらは町の近隣しか指定されておらず、アリゾナ西部のRoute 66がいかに価値ある区間であるか分かります。



シーニックバイウェイの一覧はコチラ
どちらかというと西海岸や中部より、東部に集中しているみたいですね。
Route 66沿線は意外と少ない……テキサスなんて皆無じゃないか(汗)。

走ったことがあるオールアメリカンロードは、カリフォルニアの海岸線に沿うRoute 1(L.A.近郊のごく一部だけど)、それとLas Vegasのストリップと呼ばれるメイン・ストリートくらい。


さすが世界で3番目に広い国土のアメリカ、面白そうな“道”はまだまだ数知れず。
いずれRoute 66以外のシーニックバイウェイも制覇してみたい!
# by mavericksracing | 2013-10-22 21:20 | アメリカ旅行 | Comments(0)

飛行機の次は

今シーズンの東北660選手権も終了。
仙台ハイランド戦はすべて悪天候と胃に穴が空きそうでしたが、参加者のマナーや経験豊富なオフィシャルの方々に助けられ、大きな事故もなく終えることができホッとひと息。

来シーズンの構想はほぼ固まっており、あとは日程など細部を調整するだけ。
心置きなく頭のなかをもうひとつのライフワーク、アメリカ旅行に切り替えさせてもらいます。



とはいったものの、航空券はすでに購入済み。
スケジュールも確定なので、残るはレンタカーの手配くらい?



やっぱアメリカで乗るならアメ車、できればコンバーチブルだよなぁ。
出発が3月の上旬、しかもChicagoから西へ向かうので、イリノイ〜ミズーリ〜カンザス〜オクラホマあたりまでは、気温的に屋根を開ける機会がないかもしれないけど。
アリゾナやニューメキシコの荒野にコレほど似合うクルマはありません。
飛行機の次は_c0148812_158937.jpg




今年は「フルサイズ」とだけ指定、事前に車種は分からずじまい。
レンタカーのオフィスに行ったら「TOYOTA or HYUNDAI?」ときた(笑)。
「……TOYOTA Please」と消極的な選択にならざるを得ず、道中も今ひとつクルマの写真を撮る意欲が湧かずに、1カ月の旅でクルマが写っているのはコレだけ。
飛行機の次は_c0148812_15144171.jpg




無難なのはマスタングのコンバーチブル。
某社ではカマロやコルベットも選べるものの、1カ月のレンタルは金額的にキツい。
その点マスタングはほとんどのレンタカー会社でラインナップしているし、料金も決して安くはありませんがギリギリ許容範囲、V6の4ℓは燃費だってさほど悪くありませんし。
飛行機の次は_c0148812_1518493.jpg




原稿の休憩がてら料金を比較してみよっと。
乗り捨てはどこも$500が相場だから、トータルで$2500くらいかな?
# by mavericksracing | 2013-10-21 16:17 | アメリカ旅行 | Comments(0)

東北660選手権 特別戦のリザルト

ようやく帰宅。
本日の東北660選手権・特別戦のリザルトを公開しました。


東北660選手権・公式サイト


ネタは売るほどありますが、眠くて今にも意識が飛びそう。
とりあえず総合優勝のマシンだけを紹介して爆睡させてもらいます。


東北660選手権 特別戦のリザルト_c0148812_21141722.jpg

なんと3クラスのヨネモリ選手!
1&2クラスを制しての優勝、ホントおめでとうございます♪


ご参加のみなさん、協力して下さった企業のみなさん、お疲れ様でしたっ!!
# by mavericksracing | 2013-10-20 21:17 | 東北660選手権 | Comments(0)

We will go our way!

Facebookにも書きましたが……。
来年3月からのアメリカ旅行、航空券を買っちゃいました。

まだまだ先の話とはいえ、驚異的な安さについポチっと。
仙台-成田-Chicago、L.A.-成田-仙台で10万6960円ですからね〜。

そんなワケで次回は東から西を目指して走ることに。
もしかしたら一度N.Y.まで移動して大陸横断するかもしれないし、どこか気に入った町が見つかれば長居する可能性もアリ、要するに毎度のことながら行き当たりばったり(笑)。



ただし最終目的地だけは確定。
Route 66の西端、Santa Monicaです。
西海岸のリベラルな空気が好きなボクとしては、また出発が3月の上旬という季節的なことを考えても、寒い東から温かい西を目指すほうが性に合っているかもしれません。
We will go our way!_c0148812_19465282.jpg




3,755㎞のRoute 66で、海が見られるのはココだけ。
ぶっちゃけChicagoのミシガン湖も海みたいな大きさだけど、旅の最後にココで海に沈む夕陽に出会えたりしたら最高だよなぁ、近ごろ多いシーフォグも夕方には晴れるはずだし。
日没と夜景を撮ったらLAX近辺のモーテルに、なんてパターンが理想かも〜。
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ココからネオンサインが煌めく遊園地、『Pacific Park』を眺めて1カ月の旅を締めくくる。
今年の旅行では3回もSanta Monicaを訪れ、スッキリとした晴れが1回もないという不運……。
フリーパスの料金は8歳〜が$22.95、それ以下が$15.95となっているようです。
営業時間は最短でも19:00、日にちによっては23:00までのときもあるっぽい。
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大海原を眺める前に、ビーチ沿いの『Palisades Park』へ。
Route 66の別名『The Will Rogers Highway』の由来でもある、1879年に生まれた俳優でありコメディアンでもある、Will Rogersの功績を称える記念碑を訪ねます。
なおオクラホマのClaremoreには『The Will Rogers Memorial Museum』なんてのも。
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ちなみに日程は今年とまったく一緒。
次回も途中で数日〜1週間だけ合流したい知人がいるようなので、LAXあたりで入国したらそのときボクがいる近くまで国内線で来て下さい、3時間くらいの距離なら迎えに行きます(笑)。

払い戻しができないので、退路は断たれたも同然。
あとは旅を満喫できるよう仕事に励むのみ!
# by mavericksracing | 2013-10-19 20:16 | アメリカ旅行 | Comments(0)