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同窓会

昨日は小中学校時代の友人らと同窓会。
といっても真っ昼間からプロ野球観戦ですが(笑)。

昨年の夏に同じメンツで観に行き、恒例化しつつあるイベントだったりします。

c0148812_21323920.jpg

↑試合の2時間前でこんなに人が入ってます。


宮城球場(今はクリネックススタジアムだっけ?)にて楽天vsオリックス。
やっぱ地元だけに楽天を応援しちゃいますね。

なかなか点の入らない投手戦で、2−1負け越したまま終盤に突入。
ところが8回裏に打線爆発で大逆転!

今のところボクが観に行った試合は全勝です(2回目だけど)。

c0148812_21363970.jpg

観客も当日券が売り切れるほどの超満員。
モータースポーツもこれくらい盛り上げればなぁ。。。
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# by mavericksracing | 2009-05-04 21:38 | その他 | Comments(0)

世界初? ワンダーシビック車高調

仙台ハイランド耐久の本チャンまで残り3日……。


c0148812_6123580.jpg

ようやく足まわりを装着しました!!

ヴィッツの足まわりでも協力していただいた『ビルズ』様にてワンオフ製作。

特殊なのはフロントで、トーションバー+コイルスプリングという手法。
始めは強化トーションバーのみでいこうと思ったのですが、中古品すらほとんど流通しておらず、ようやく見つけたと思ったらどう考えても柔らかすぎ。
まだ暫定ですが、レートは今のところ4㎏/㎜+ヘルパーとなってます。

スペックもめちゃくちゃ豪華です。

・減衰力は前後とも40段調整式
・フロントは調整式ピロアッパーマウント
・前後とも別タンク式
・レートはフロントが4㎏/㎜+ヘルパー、リヤが7㎏/㎜


あとは前日の練習走行でセッティング、ですね。


おそらくワンダーシビック用の車高調は世界でコレだけ!?
データが取れたらレポートするのでお楽しみに(笑)。
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# by mavericksracing | 2009-05-03 06:28 | クルマ遊び | Comments(2)

新幹線を待つ間に……

4月中旬に仕事を思いっきり休んでしまったので、後半はバタバタでした。
現在は宇都宮駅で新幹線を待ちつつBlog更新。。。

そういや先月の話だけど、久々に大排気量車(ともいえないか?)を取材。
いつもライトウエイトばかりなので、ボクにとっちゃ2ℓ以上は大排気量です(笑)。

1台目は『ガレージM』さんのS15。
c0148812_13415915.jpg

パッと見は普通だけど、じつはNAの2.2ℓ&4連スロットル。
こういったマニアックな仕様は大好きなんですよね〜。
しかも各所に強化品としてターボ用の純正部品を使っていたり……。



2台目は『ゼスティー』さんのFD3S。
c0148812_13463775.jpg

これまら普通に見えるけど、元々はドラッグ仕様だったマシンです。
扱いやすさを重視してパワーを落とし、足まわりやミッションもすべて変更。
マフラーやインタークーラーなど、所々にドラッグ時代の痕跡が残ってます。


なお、上の2台はどちらもユーザーさんのクルマ。
最近はモータースポーツ界もチューニング界もイマイチ元気がないけど、こういった熱いユーザーさんがいると聞くと、なんだかホッとしちゃいますね(汗)。
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# by mavericksracing | 2009-05-01 13:54 | お仕事 | Comments(0)

Simon&Garfunkel来日公演

7月11日の東京ドーム、チケット取っちゃいました♪
c0148812_8134674.jpg


ポール・サイモンもアート・ガーファンクルも67歳。
年齢的に考えて……最後の来日公演っぽい。



レース前々日だけど気にしないことにします(笑)。
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# by mavericksracing | 2009-04-29 08:17 | その他 | Comments(0)

物欲 その2

c0148812_9114818.jpg

流行のネットブック買っちゃいました。



久しぶりのwindowsだから使い勝手がイマイチ。
ソフトも何がなんだかよく分からんし(汗)。



そのうち詳しそうな人のところに押しかけます(笑)。
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# by mavericksracing | 2009-04-28 09:16 | その他 | Comments(2)